Cayó la producción automotriz en septiembre: INEGI
Hugo Martínez Zapata
El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) dio a conocer el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), información que proviene de 23 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, A.C. (AMIA), e informó que se produjeron en México 208 mil 92 autos, cifra 33.3 por ciento inferior a lo registrado en igual mes del año pasado.
Por lo que se establece que es la reducción más grande que presenta la industria para un noveno mes del año en la historia, además de que es el volumen más bajo desde 2010.
De acuerdo a esta información se confirmó que la producción de vehículos ligeros nuevos se redujo 12.2 por ciento en septiembre de 2021, pues de acuerdo las cifras publicadas, señalan que el mes pasado se ensamblaron 208 mil 92 unidades, mientras que en agosto de 2021 fueron 237 mil 40 coches.
En comparación anual se reporta una reducción de 33.3 por ciento, pues en septiembre de 2020 se fabricaron 311 mil 974 vehículos.
Estos resultados en el noveno mes de 2021 dejan la producción de las fábricas automotrices mexicanas 34.7 por ciento por debajo de lo reportado en el mismo mes de 2019, previo a la pandemia, debido a que en septiembre de ese año se fabricaron 318 mil 906 unidades.
En septiembre se vendieron al público en el mercado interno 76,930 unidades, lo que representa una variación de (-) 1.1% respecto al mismo mes de 2020. En el periodo enero-septiembre 2021 se comercializaron 757,846 unidades.
La producción total de vehículos ligeros en México para el periodo enero-septiembre de 2021 es de 2 262 676 unidades. Los camiones ligeros representan 75.8% del total, mientras que el resto corresponde a la fabricación de automóviles.
En septiembre se exportaron 195,294 vehículos ligeros y para el periodo enero-septiembre de 2021 se reportó un total de 2,014,639 unidades exportadas. En este mismo periodo se presentó una variación de 9.6% respecto a 2020.
Banco Base consideró que la mayor limitante para la industria es la escasez de chips semiconductores, que ha provocado el paro de producción en algunas plantas armadoras.
Por su parte la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) proyectó que será hasta 2024 cuando logren reponerse de los daños que les provocó la pandemia de Covid-19, por la escasez de semiconductores (chips) que reducirá aún más la producción y exportación de unidades.
Fausto Cuevas, director general de la AMIA, previó que este año la producción automotriz cierre 5.0 por ciento por debajo de los de por sí, menores niveles de 2020; mientras que la exportación lo hará con una disminución de entre 3.8 por ciento a 4.2 por ciento.
El año pasado la producción de autos cerró en tres millones 040 mil 178 unidades, una caída anual de 20.2 por ciento; en tanto que, las exportaciones terminaron en dos millones 681 mil 806 autos, una contracción de 20.8 por ciento.
