Anuncia Tatiana Clouthier represalias ante estímulo automotriz de EU

Hugo Martínez Zapata

La secretaria de Economía, Tatiana Clouthier, declaró que México iniciaría un panel de resolución de controversia bajo el T-MEC y la Organización Mundial del Comercio (OMC), e incluso impondría represalias, si el Senado de Estados Unidos aprueba la iniciativa por la cual se darán incentivos a la producción de autos eléctricos en su país.

En reunión virtual con Jaime Guerra, presidente de la AMSDE, y secretario económico de Coahuila, y a todos los secretarios y secretarias de Desarrollo Económico de cada uno de los estados: de Aguascalientes, Guanajuato, Querétaro, San Luis Potosí, Puebla, Morelos y Nuevo León, expuso las medidas que tomará.

Comentó que “estamos coincidiendo más allá de los espacios, las posturas y lo que sea políticamente, tenemos un propósito muy grande aquí con nosotros, y que, como dije, es defender a nuestra industria automotriz, que representa cerca del 4% del PIB y más del 25% de nuestras exportaciones, y de forma directa un millón de empleos.

“La Secretaría de Economía tiene serias preocupaciones por la posibilidad de que el Congreso de Estados Unidos apruebe un nuevo crédito fiscal para vehículos eléctricos como parte de la iniciativa de ley Build Back Better Act, que se aprobó el 19 de noviembre pasado en la Cámara de Representantes y que ahora está a consideración en el Senado.

“En su redacción actual, esta iniciativa es inconsistente con las obligaciones de Estados Unidos en el T-MEC y con los acuerdos de la Organización Mundial de Comercio. Además, va en contra del espíritu de la integración productiva de Norteamérica, que busca no solamente el Tratado, sino que acaba de ser reafirmado en la Cumbre de Líderes de Norteamérica hace algunos días por el presidente Biden, el primer ministro Trudeau y el presidente Andrés Manuel López Obrador.

“Dicha iniciativa contiene una propuesta para otorgar un monto de crédito fiscal que puede llegar hasta los 12,500 dólares para vehículos eléctricos ensamblados en Estados Unidos y que cumplan con criterios de contenido doméstico mínimo. Adicionalmente, 500 dólares más para las baterías realizadas en ese mismo país.

“En este sentido, esta propuesta es discriminatoria o sería discriminatoria de las exportaciones mexicanas de vehículos eléctricos y las pondría en desventaja ante los vehículos producidos en Estados Unidos. Un tema que de entrada contraviene el propósito mismo del T-MEC.

“Adicionalmente, consideramos que esta propuesta de crédito fiscal reduciría la competitividad del sector automotriz de América del Norte frente a otras regiones del mundo e iría en sentido opuesto a los esfuerzos que hemos venido realizando con el gobierno de Estados Unidos no solamente para fortalecer las cadenas regionales de suministro, a través del Diálogo Económico de Alto Nivel, sino también en detrimento de la política migratoria que han estado manejando.

“Actualmente nos encontramos dando un seguimiento puntual a esta iniciativa y hemos hecho diversos llamados al Congreso de Estados Unidos y a nuestra contraparte de la Administración Biden-Harris para señalar que esta propuesta es violatoria de los compromisos firmados en el T-MEC y en la Organización Mundial del Comercio.

“El Congreso mexicano y la embajada de México en Estados Unidos también han instado al Congreso de ese país a que adecúe su propuesta de manera que ésta no sea violatoria a los compromisos que tenemos.

“Lo recalco y lo volvemos a mencionar: queremos dejar muy en claro de que en caso de que la propuesta se apruebe y se instrumenten dichos créditos fiscales por parte de Estados Unidos, México recurrirá a instrumentos legales a su disposición para hacer valer nuestros derechos”, concluyó.