Donald Trump eleva al 50% los aranceles al acero y aluminio
A partir de hoy, los aranceles a las importaciones de acero y aluminio a los Estados Unidos, se elevaron al 50 por ciento, de acuerdo con el decreto firmado ayer por el presidente de aquella nación Donald Trump, afectando nuevamente a México, al ser el tercer país más exportador.
Trump, firmó una orden ejecutiva para incrementar los aranceles a las importaciones de acero y aluminio, una medida que eleva las tasas del 25 al 50%.
La decisión, que forma parte de la política comercial impulsada por la Administración Trump, tiene como objetivo brindar mayor apoyo a las industrias nacionales de acero y aluminio. Según el documento firmado por el mandatario, la ejecución busca combatir más eficazmente a los países que, a su juicio, continúan «descargando excedentes de acero y aluminio a bajo precio» en Estados Unidos.
Se argumenta que los gravámenes previos no permitieron a las industrias nacionales alcanzar las tasas de utilización de capacidad productiva necesarias, y que los altos volúmenes de importación han deprimido la producción nacional.
Además de México, otros países afectados por esta carga arancelaria incluyen a Canadá (el más afectado), Brasil, Corea del Sur y Vietnam en lo que respecta al acero. En cuanto al aluminio, los aranceles impactan a Emiratos Árabes Unidos, Rusia y China, siendo Argentina el sexto mayor proveedor de aluminio para Estados Unidos.
Cabe señalar que desde su retorno a la Casa Blanca en enero, Trump ha reactivado su política comercial proteccionista, aplicando tarifas amplias que afectan por igual a socios estratégicos y rivales económicos, lo que ha provocado una nueva ola de tensiones en el sistema de comercio global y generado volatilidad en los mercados financieros.
También ha impuesto tarifas aduaneras del 25 por ciento a productos específicos como el acero, el aluminio y los automóviles.
En 2024, Estados Unidos importó alrededor de la mitad del acero y el aluminio utilizados en el país.
Canadá es su principal proveedor de acero, seguido por Brasil y México, con productos destinados a otras industrias como la automotriz o la construcción. Y Argentina el sexto proveedor de aluminio.
El decreto especifica que las nuevas tarifas aduaneras entrarán en vigor el miércoles a las 00:01 locales;
El objetivo es «combatir con mayor eficacia a los países que continúan descargando excedentes de acero y aluminio a bajo precio en Estados Unidos», se lee en el texto.
Aumentar los aranceles impuestos previamente brindará un mayor apoyo a estas industrias y reducirá o eliminará la amenaza a la seguridad nacional que representan las importaciones de artículos de acero, aluminio y sus derivados», añade.
Trump anunció su decisión la semana pasada durante una visita a una planta siderúrgica de US Steel en Pensilvania, un estado del noreste cuna de la siderurgia nacional.
Nadie podrá robarles su industria», declaró entonces.
Canadá presentó el 13 de marzo una denuncia ante la Organización Mundial del Comercio (OMC) contra la primera oleada de aranceles sobre el acero y el aluminio.
El país argumentó que estas medidas son «incompatibles con las obligaciones de Estados Unidos» en materia de comercio internacional, según la OMC.
El aumento de aranceles forma parte de su doctrina “Estados Unidos Primero”, que ya aplicó durante su primer mandato (2017-2021) y que, según la Oficina del Representante de Comercio EU (USTR), busca contrarrestar lo que considera una competencia desleal de países que subsidian o saturan el mercado con materiales a bajo costo.
En 2018, medidas similares provocaron represalias comerciales de la Unión Europea, China y Canadá, desatando una guerra comercial que tuvo efectos significativos en la economía global.
Estados Unidos depende en gran medida de las importaciones de acero y aluminio. Según datos del Departamento de Comercio, en 2024 cerca del 49 por ciento del acero y más del 60 por ciento del aluminio utilizados en el país fueron importados.
Debido a la firma de este decreto, Canadá presentó una denuncia formal ante la Organización Mundial del Comercio (OMC), alegando que los aranceles violan las normas del comercio multilateral y los compromisos asumidos en el marco del T-MEC (USMCA, en inglés).
Según la OMC, el argumento canadiense sostiene que las medidas estadunidenses no están debidamente justificadas por razones de seguridad nacional y que, en realidad, constituyen una forma de proteccionismo encubierto.
Expertos en comercio internacional advierten que esta escalada podría derivar en represalias arancelarias cruzadas y afectar sectores como el automotriz, la construcción y la manufactura en América del Norte.
