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GCDMX y Adrián Rubalcava responsables de descarrilamiento en Indios Verdes

Tras el descarrilamiento de un tren del Metro en la Línea 3 Indios Verdes-Universidad, el congresista Diego Garrido López, exigió que el director General del Sistema de Transporte Colectivo (STC-Metro) Adrián Rubalcava Suárez comparezca ante el Congreso de la CDMX para informar de manera sucinta y oportuna, las razones del percance suscitado el día de ayer.

Garrido recalcó “afortunadamente no hubo daños a las personas en particular y solamente se puede lamentar que ya es común que se presenten percances en este medio de transporte, pero es importante que el director del STC-Metro presente ante los diputados de la Ciudad un informe pormenorizado de las razones de este accidente”.

Subrayó, “esta Línea del Metro en particular ya ha sufrido percances que lamentablemente sí han redundado en la muerte de usuarios, recordando el fallecimiento de la estudiante Yaretzi que falleció a causa de un accidente en el que colisionaron dos trenes entre las estaciones Potrero y la Raza. Hemos hecho muchas advertencias sobre el estado que guarda el subsuelo de la capital y cómo la falta de un diagnóstico y estudios de mecánica de suelo pueden afectar los servicios públicos y la seguridad de las personas…”.

Lo anterior ante la explicación que dio Rubalcava Suárez sobre el reblandecimiento del suelo que pudo afectar la infraestructura fija del medio de transporte, “a nombre del GPPAN para el próximo presupuesto del año 2027 se tiene que crear un fondo de prevención de accidentes para el Metro y el transporte público de la metrópoli”.

Apuntó, “este fondo deberá incorporarse al Presupuesto de la CDMX y tendrá como finalidad hacer estudios de prevención y la realización de las obras necesarias para garantizar que no se produzcan accidentes como el de la Línea 12 y otros lamentables sucesos que pudieron prevenirse”.

Alertó, “la gravedad del caso amerita que el director del Metro comparezca ante el Congreso para que brinde un informe pormenorizado de las razones del descarrilamiento, y se realice un diagnóstico más amplio sobre la condición de cada uno de los tramos de las Líneas del Metro de la CDMX”.