Urgente la comparecencia de titular de Sobse por tragedias en Interurbano
Leonardo Juárez R.
El congresista local Federico Döring Casar advirtió que “en menos de seis meses, van tres accidentes en la obra del Tren Interurbano México-Toluca, lo que significa que se trataría de un medio de transporte masivo de alto riesgo y mortal en su futura puesta en marcha por parte del gobierno federal y de la Ciudad de México.
Ante lo anterior, exigió tanto al gobierno de Andrés López Obrador, a la empresa Rizanni y al gobierno de Martí Batres, “reforzar las medidas de seguridad, vamos a pedir la comparecencia del secretario de Obras y Servicios Jesús Antonio Esteva Medina quien no saca un perro de una milpa, no ha estado atento a este proyecto de alto impacto”.
Recalcó, “la corrupción y mediocridad de los funcionarios de Morena, así como la falta de profesionalismo ha provocado la tercer tragedia y colapso de obras, ahora en el Tren Interurbano de Observatorio a Toluca, esta madrugada y a pocos metros de varias casas se desplomó una lanzadora de obra en la zona de Presa Tacubaya, lo que provocó una intensa movilización de autoridades de la capital”.
Manifestó, “mientras Martí Batres se dedica a mentir y tratar de engañar a los vecinos con la crisis del agua en Benito Juárez, volvió a descuidar esta obra, es la tercera vez que le sucede”.
Mientras el legislador Aníbal Cañez Morales, comentó “lo que hace unas horas aconteció deja de manifiesto la incapacidad de la empresa constructora para ejecutar una obra de tal magnitud, hacemos un llamado a la Sobse para que detenga inmediatamente las obras y lleve a cabo un proceso público, transparente y de auditorías respecto de la empresa, ya que no es posible que en un corto tiempo se hayan llevado a cabo tres accidentes”.
Apuntó, “aunque no hay víctimas que lamentar, esto sí genera suspicacia respecto a la ejecución de las obras que se llevan a cabo en la Ciudad de México. Si bien es una responsabilidad compartida, también es del GCDMX garantizar la seguridad de los capitalinos”.
Mientras, el diputado federal Héctor Saúl Téllez Hernández, confió en que esta empresa no sea “carnala” al gobierno de López Obrador,“o en su caso que los dueños sean igual de corruptos que los amigos de los hijos del presidente que están terminando el tren Maya”.
Anunció que la bancada del PAN en San Lázaro exigirá a la Auditoría Superior de la Federación, ir a fondo de los contratos del GCDMX y federal con empresas que realizan obras de impacto en esta urbe, ya basta de corrupción y de empresas incapaces de darle seguridad a las obras, basta de poner en riesgo a los citadinos, Martí Batres se irá en unos meses del GCDMX con tragedias en su espalda como se fue Claudia Sheinbaum Pardo”.
